事業案内

フジミクレのこだわり・思い

信頼される仕事

フジミクレのこだわり・思い

我社の仕事は、けして「安い」のが売りではありませんが、一級技能士が多く在籍しているなど、高度な技術が安定してご提供できるように取り組んでおります。専門業者としての確かな実績と経験を活かし、信頼される仕事をお約束します。

感謝される会社

フジミクレのこだわり・思い

私達はお客様にただ単に「工事」だけを提供しているのではありません。打ち合わせから施工までをトータル的に考え、お客様のニーズや用途にあった内容のご提案ができるよう心掛けております。そして、快適で喜んで頂ける仕事を通じ、「頼んで良かった」と感謝される会社を目指しております。

期待される企業

フジミクレのこだわり・思い

防水工事、外壁補修工事、塗装工事はもちろんのこと、屋根、板金工事や左官工事など仕上げ工事を中心に現在、業務拡大を行っております。これからも、現在行っている業務だけにとどまることなく、常に企業革新を行い、期待される企業にしていきます。

外壁補修工事

フジミクレではひび割れや剥離・剥落を防ぐ外装リフレッシュ工事を行っております。
営業所内展示でも紹介させていただいているエポキシ樹脂注入工法をはじめ、シール工法等お客様のお悩みに応じて最適なプランをご提案させていただきます。

【工法のご紹介】

  • Uカットシール材充填工法
    コンクリートやモルタル等のひび割れを、ダイヤモンドカッター等でU字型にカッティングし、可撓性エポキシ樹脂や弾性シーリング材を充填する工法です。
    防水性能に優れ、ひび割れの動きにもある程度、追従します。
  • ホールドダウン工法
    面押さえ材とアンカーボルト締め付けネジで、浮き上がりタイルを押さえ込み、平滑にした状態に戻した後、通常のタイル浮き注入工法で補修します。
    既存タイルを剥がさずに補修ができるため、工事中の騒音や廃材などの発生も少なく、長期間タイルの剥落を防止します。
  • エポキシ樹脂注入工法
    コンクリートやモルタルのひび割れに、エポキシ樹脂を注入する工法です。
  • 注入口付アンカーピンニングエポキシ樹脂注入工法
    タイル表面に直接穴をあけ注入口付アンカーピンを挿入し、さらにエポキシ樹脂を注入して固定する工法です。
  • シール工法
    コンクリートやモルタル等のひび割れを、硬質エポキシ樹脂や可撓性エポキシ樹脂等で被覆する工法です。

防水工事

フジミクレでは各種防水工事において豊富な実績を有しております。
不安な点や不明点があればまずはご相談ください。

ただ塗るというその場しのぎな施工ではなく、お客様の立場に立った丁寧な施工を心掛けております。
施工前の勾配不良をモルタルにて不陸調整したり、施工中の漏水を防ぐ工法をご提案したりと、ケースバイケースでご要望にお応えします。

    【工法のご紹介】

  • ウレタン防水
    ウレタン防水は、ポリイソシアネートを主成分とする主剤と、ポリオールを主成分とする硬化剤を、撹拌して塗膜する防水法です。
    下地の形状に馴染みやすく、水密性が高い連続皮膜が得られるのが特徴です。
  • シート防水(ゴム)
    ゴムシート防水は、シート状に成形した合成ゴム系の防水シートを、接着剤などで下地に貼り付ける防水工法です。ゴムのため伸縮性が高く、耐候性にも優れますが、シート同士の接着は接着剤と粘着テープによるので、溶融一体化 しないという特徴があります。そのため複雑な形状には採用しにくい工法でもあります。 温度による物性変化が少ないので、施工地域による制約も少なく、耐用年数も長いです。
  • シート防水(塩ビ)
    塩ビシート防水工事とは、塩化ビニール樹脂で作られた防水シートを接着剤などで下地に貼り付ける工法です。
    シートを接着剤で貼るだけなので施工性に優れており、複雑な形状や狭い場所でシート同士のジョイントがたくさん発生した場合でも、シート同士を熱風で溶かして一体化できます。紫外線・熱・オゾンに優れた耐久性を持ちます。
  • FRP防水
    FRP防水は、強度が高く耐久性に優れたFRP(ガラス繊維強化プラスチック)を応用し、FRPの被覆防水層を形成する工法であり、近年注目を集めています。
    その防水層は軽量かつ強靭で、耐水・耐食・耐候性に優れていることが特長です。保護層が不要で、直接露出防水として施工でき、重歩行や車両走行にも耐えられます。
  • アスファルト防水
    アスファルト防水とは、合成繊維不織布にアスファルトを含ませコーティングした、シート状のルーフィングを貼り重ねて形成する工法です。
    ルーフィングを積層することにより、水密性に優れた防水層が構成されます。熱工法は、アスファルトを高熱で溶融し、シートを複数枚交互に積層します。密着工法と絶縁工法があります。
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